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在疫情與全球芯片危機(jī)之后,俄烏沖突引發(fā)了汽車制造商多年來的第三次供應(yīng)鏈危機(jī)。目前在俄烏境內(nèi)的一些小型工業(yè)供應(yīng)商已經(jīng)關(guān)閉,不少廠家已經(jīng)對旗下部分車型實(shí)施調(diào)價(jià),甚至是局部調(diào)整工廠的生產(chǎn)節(jié)拍,陷入停產(chǎn)的困境。美國宣布對俄羅斯實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁,無疑是雪上加霜。除了制裁影響工廠關(guān)閉,零部件缺少、俄羅斯被排除在SWIFT國際銀行間支付系統(tǒng)之外、俄羅斯領(lǐng)空封鎖都對汽車制造商的供應(yīng)鏈造車嚴(yán)重影響。據(jù)華爾街日報(bào),有分析...
英語中有一句諺語叫作“種什么因,得什么果”。我們現(xiàn)在丟棄的塑料水瓶可能會(huì)成為污染環(huán)境的垃圾,但換一種角度,如果能將它們再利用,這些水瓶可能很快就會(huì)變廢為寶,成為我們下一輛汽車的一部分??沙掷m(xù)已經(jīng)成為業(yè)界最喜歡的流行語。汽車制造商也正在競相將不環(huán)保的材料再利用,制成坐墊、腳墊、門板和儀表盤的裝飾,起初是用回收的木材,然后是“純素”皮革,現(xiàn)在,來自海洋的塑料垃圾、稻殼、亞麻籽和龍舌蘭正在改變制造過程。...
根據(jù)Strategy Analytics發(fā)布的最新報(bào)告,2021年Q4,全球智能手機(jī)行業(yè)批發(fā)收益和平均售價(jià)分別同比增長6%和9%,2021年全年也分別同比增長15%和10%。具體份額方面,蘋果保持了領(lǐng)先地位,并獲得了最大的收益份額。三星緊隨其后,收入份額較去年有所提高。在收益方面,小米保持第三位,其次是OPPO和vivo。榮耀超過了realme,升至第6位,緊隨其后的是realme、聯(lián)想-摩托羅拉...
據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)Canalys最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2021 全年出貨量達(dá)到 13.5 億部智能手機(jī),同比增長 7%。三星以近 2.75 億部智能手機(jī)出貨穩(wěn)坐全球第一,保持了 20% 的市場份額。蘋果則在新 iPhone 系列的推動(dòng)下,迎來業(yè)績新高,全年出貨量達(dá)到 2.3 億部,同比增長 11%,排名第二。小米則以超過 1.91 億部智能手機(jī)的出貨完美收官。OPPO 和 Vivo 以同比增長 22% 和 1...
據(jù)DIGITIMES報(bào)道,群創(chuàng)預(yù)計(jì),2022年第一季度大尺寸TFT-LCD面板出貨量將環(huán)比保持不變,中小尺寸面板出貨量將環(huán)比下降7%-9%。圖源:DIGITIMES群創(chuàng)表示,2022年第一季度電視用面板價(jià)格下降幅度將小于上一季度,而本季度用于筆記本電腦、液晶顯示器、商業(yè)、工業(yè)和汽車顯示器的面板需求將保持穩(wěn)定。群創(chuàng)因此預(yù)計(jì)2022年第一季度大尺寸面板的平均售價(jià)將環(huán)比下降1%-3%。...
最近的鋰電行業(yè),充斥著三個(gè)關(guān)鍵詞:漲價(jià)、缺貨、分化。本公眾號(hào)對這一輪材料價(jià)格上漲、電池供不應(yīng)求引發(fā)的行業(yè)內(nèi)卷和業(yè)績分化做了系列分析,包括去年10月《材料成本壓力分化,鋰電陷入價(jià)格博弈,新一輪洗牌加速》、去年12月《鋰電開始內(nèi)卷:供應(yīng)鏈出現(xiàn)危機(jī),利益格局加速分化》等。鋰電池環(huán)節(jié)在上游材料價(jià)格普漲和下游供不應(yīng)求的裹挾下,訂單飽滿,但普遍不賺錢,痛并快樂著。隨著出貨價(jià)格“勉強(qiáng)”上漲,產(chǎn)能逐漸釋放,這種矛...
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